网友提问：
格力地产(600185)
经企业信息登记查询，代建港珠澳大桥珠海珠海口岸的口岸建设公司以前属于格力集团的全资子公司，与格力地产毫无关系，现在口岸建设公司属于珠海投资控股有限公司100%子公司，与格力地产同属一个集团公司，但与格力地产相对独立的两个公司。两个公司是独立的两个公司，通车怎么可能对格力地产股价带来利好？ 根据消息，口岸建设公司仅代建港珠澳大桥其中一个主体的人工岛，代建是什么意思？代建是替政府履行建设任务，建设后移交政府相关部门的，仅此而已。好比监理也是受委托监督施工建设的，通过能对监理公司带来利好吗？按照该项目的代建费率，珠海口岸代建费仅有几千万元，从08年填海开始，到目前项目仍未通车，已10年时间，后续待项目建设完毕，保修和结算结束，最少需约15年左右，那几千万代建费对于一个接近百人的代建管理公司，最终能否盈利？ 而这个项目无法按政府要求的时间要求完工的工程，不断延期完工，又能带来什么利好？这应该是对企业的负面影响吧？ 对于一个代建工程没有盈利点，企业仅为代建，没有产权和经营权，何来利好？更重点的是按照企业关系来说，口岸建设公司与格力地产没有任何直接关系，是用忽悠大众，还是用信仰的利好来支持股价？原谅我笑一下。
网友回复
A股高估一倍：
感谢您的关注！公司肩负港珠澳大桥珠澳口岸人工岛基础建设的使命，承担珠海口岸、交通中心等的综合建设项目。
A股高估一倍：
你造谣
戊戌2018必涨：
公司网站上写得清清楚楚， 就是上市公司干的， 何止这个项目， 大项目多了去了
楼主来搅浑水，怕是来骗筹码的吧
浪漫之城i92gly：
楼主一派胡言，扰乱军心、做空者杀无赦、诸九族