网友提问：
航发动力(600893)
与航空发动机巨头法国赛峰集团(SAFRAN)合作多年后，航发动力(600893，SH)欲完全转让所持的双方一家合资公司的股权。 近日，航发动力全资子公司中国航发贵州黎阳航空动力有限公司(以下简称航发黎阳)，在北交所挂牌转让赛峰飞机发动机(贵阳)有限公司(以下简称赛峰贵阳)10%股权，挂牌底价为1115.44万元。赛峰贵阳成立于2006年，分别由航发黎阳和赛峰集团持有10%和90%的股权。 双方合作已有12年，此时转让股份的背后原因是什么？9月3日下午，航发动力相关人士告诉《每日经济新闻》记者，转让合资公司10%的股权主要基于合资公司未来发展前景，以及对合资公司控制力薄弱等因素。 拟转让所持合资公司全部股权 挂牌信息显示，航发黎阳拟转让所持赛峰贵阳10%股份，这也是其持有的赛峰贵阳所有股份。该转让事项已获得中国航空发动机集团有限公司的批准。 赛峰贵阳成立于2006年，注册资金为900万美元，该公司主要生产民用航空中CFM56和LEAP发动机上的低压涡轮叶片、导向叶片、低压涡轮密封件等。 赛峰集团是世界上举足轻重的航空巨头，其在世界30多个国家拥有6.2万名员工，年销售额超过113亿欧元。2018年6月，《福布斯全球企业2000强》榜单发布，赛峰集团排名第284位。 从20世纪80年代开始，赛峰集团投身中国市场。经过近40年的发展，目前赛峰集团在我国共有20
网友回复
ws15999：
股权太少，转让了也好，增加了下半年利润。精心搞好自已发动机主业。
逮牛专业户：
这就是一直不涨的原因吗
ws15999：
这个消息今天不重要，关键是技术上W形态放2倍量突破9O日线了，应该后面有个中级行情。
驱散运动：
理顺资产，清理主业以外的旁支，有利于火力集中
这是航发一年多以来一直在干的事情
化乳绵掌：
重要的事情说三遍合资生产发动机、合资生产发动机、合资生产发动机
Great欧阳帅风：
重要的事情说三遍合资生产发动机、合资生产发动机、合资生产发动机
鸟不能飞：
好东西都送人了