网友提问：
S蓝谷(600733)
重磅消息：工信部下狠手：“占着茅坑不拉屎的，请离开让出蹲位”刀马物语2018-09-05关注小刀马众所周知，我国对于新能源车的扶持政策是相当大的，一度时间的补贴力度也是非常诱人的。不过，成也萧何败也萧何。因为补贴的逐渐取消，更加精准地补贴到技术更优创新更突出的企业，对于那些鱼龙混杂良莠不齐的汽车企业来说是一次打击，而得不到补贴的厂商有许多早已经陷入了停产新能源车的境地。不过由于他们还占据着新能源车的生产资质，但却不能真正产出，这给想生产新能源车的后来者却迟迟得不到资质，形成一定的压力。近日，我们看到工信部终于要出手整治这个“乱象”了。工信部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报企业清单进行公示的通知》。通知中拟停止30家新能源汽车企业的生产资质，其中包括：华晨汽车、哈飞汽车、广汽本田、长安标致雪铁龙、重庆长安铃木、湖南恒润汽车、牡丹汽车、普天新能源汽车等。名单中获得新能源汽车生产资质的30家汽车企业，在一年及以上的时间内没有进行新能源汽车的生产销售。也就是说，这些企业都是“站着茅坑不拉屎”的那部分企业。曾几何时，在政策扶持、消费者期待的双重护航下，新能源汽车的发展势头非常迅猛。而很多企业并不是真正拥有新能源的技术以及不断地投入，而是想获得国家的新能源车补贴，一度时间还出现了“骗补”风波。一时间舆论哗然。有的企业新能源车还没有下线，就敢通过虚报车辆合格证的方式来骗取财政补贴。在乱象不断
网友回复
股友CP4Qxj：
北汽蓝谷一定完胜今年所有独角兽企业！况且大哥还在南非工厂站台！
追波逐浪ZBSB：
粤G26M278368：
顶格买买
股友CP4Qxj：
早在今年5月份，国家发改委就发布了《汽车产业投资管理规定》，这个文件早就彻底颠覆了北汽蓝谷对标比亚迪的概念，你难道不知道？
根据国家发改委《汽车产业投资管理规定》，把插混汽车归类为燃油车范畴。据比亚迪2017年报，比亚迪的传统汽车和插混汽车占其汽车销量的95%以上，他的纯电动汽车仅占5%都不到。那么，比亚迪与上汽集团、福田汽车等一众车企就没有任何区别了。因为仅仅生产少量纯电动汽车的车企，如上汽、福田等都是属于传统车企。
你现在用北汽蓝谷一个纯电动车企去对标比亚迪一个传统车企，岂不是文不对题？你的论点错了，当然结论必错无疑？只能得零分！
给我三天割肉：
蓝谷烟火：
追波逐浪ZBSB：
船过无痕1：
支持
追波逐浪ZBSB：
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铁杆锋云：
赞楼主好帖！
好玩就好啦：