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申通快递(002468)
9月26日,继中通、韵达、圆通之后,申通快递也对外宣布,从10月1日起,调整全国到上海的快递派送费,每单上调0.5元。 《国际金融报》记者就此事采访申通快递,对方回应称,“这是一个市场行为,由于快递行业旺季即将到来,我们希望通过上调派费来提升员工积极性,从而提高快递服务质量。” 记者同时对另外三家进行采访,圆通、韵达表示“以公告为准”。中通方面,截至记者发稿,并未给予回复。 需要说明的是,快递企业正面临着经营成本上涨带来的巨大压力。此前,“三通一达”相继发布半年度报告,其中经营成本同比上涨20%-40%不等。 9月27日,《国际金融报》记者实地走访上海圆通速递一加盟网点,从该网点的经营境况中,企业压力或许可见一斑。 1、成本上涨、人员流失 9月27日,上海圆通速递网点,李扬正在忙碌地打电话——他是这家网点的主要负责人之一,此时,十几名快递员也正在忙碌,分拣包裹、打包装车,然后骑车往外驶去。 “现在快递不好做,”李扬对《国际金融报》记者感叹了一句,“各种成本都涨得厉害,快递员们也不稳定,流动性大。” 据他介绍,目前的成本压力主要来自三个方面:房租、通行证费用和员工薪酬。 “办理车辆通行证的费用近年来一直上涨,2010年前后只要几千元,后来涨到1万元,今年我去办理了4张通行证,每张需要1.8万元。”李扬对记者表示。 另一方面,房租成本也让他头疼,
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房屋市场绝不能交由市场说了算,要坚决回击一切所谓专家的别有用心的唯市场论,中国短短十几年来,一大批人靠房子赚得盆满钵满,拆迁补偿使大批郊区农民一夜成为千万富翁,买房倒卖出租造就了无数个五名富豪,随之而来的,则是无数无房家庭的生活基本线的辛苦挣扎,买房的压力套在他们头上,每天听到的都是为房子房子房子,这种状态下的人,价值观人生观很难避免扭曲。不是危言耸听,这种信号必须要警惕了。