网友提问：
宝钢股份(600019)
宝钢股份董事长戴志浩近日接受中国证券报记者专访时表示，全年汽车销量增幅放缓明显，作为宝钢股份重要赢利点之一的汽车板市场也将迎来挑战。戴志浩称，宝钢股份对于汽车行业变局早有预期，宝钢在抓住汽车板业务的同时将更加注重培育更多盈利增长点。 减少汽车板业务依赖 “2018年对于中国汽车工业将是非常特殊的一年，汽车销量增速放缓明显，”戴志浩表示，通过宝钢股份客户的信息反馈来看，汽车行业转点几成定局。 汽车行业增速放缓，对于国内汽车板供应龙头宝钢而言同样存在压力。数据显示，宝钢已经累计为中国汽车行业提供汽车板8000余万吨。2017年宝钢汽车板销售1225万吨，首次进入世界前三，是宝钢的“拳头产品”。其中冷轧汽车板878万吨，持续保持50%以上市场份额，宝钢高强汽车板销量达到315万吨，同比增长5%。 不过宝钢对于汽车行业下行的压力并不担心。从当前的汽车板行业竞争格局来看，宝钢仍然具有足够的技术优势和规模优势，可满足汽车整车厂的各种技术要求，从而保证长期稳定的合作关系。 宝钢股份常务副总经理储双杰表示，目前宝钢汽车板业务在产、销、研三个方向全面发力，市场竞争力仍然强劲。 生产方面，主要集中于汽车板品质的提升，目前宝钢的技术标准明显高于国标，全面与欧美发达国家接轨。除此之外，宝钢还将继续加大在智能制造能领域的投入，持续缩减人力成本。 营销方面，宝钢在传统营销策略的基础
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草木烟兆：
产量按宝武集团算、利润按宝钢股份算。难道只有我一个人才看出这么明显的数据漏洞？
股友Zr9VBE：
忽悠吧！