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(广深铁路)Q3客运运营良好,货运及成本拖累净利

2018年10月28日  14:28:00   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:799人次

网友提问:

广深铁路(601333)

研报日期:2018-10-26  广深铁路(601333)  事件:公司公布2018年三季报,2018Q3实现营业收入50.54亿元,同比+6.28%;归母净利润3.10亿元,同比-18.45%;前三季度营业收入145.82亿元,同比+10.74%,归母净利润9.64亿元,同比+8.47%。  Q3客运量大幅增长,深港高铁开通分流影响有限。2018Q3公司旅客发送量达2556.5万人次(+9.3%),其中城际列车增长15. 6%,直通车增长11.5%,长途车增长4.6%,客运量大幅增长的原因主要有2点:1)公司采用大运能车型,并在暑运及节假日期间增开车辆,满足旺季需求;2)去年9月21日增开2对跨线动车以及今年9月端午假期的同比效应。另外,深港高铁于9月底开通,目前来看直通车日均客运量下滑约20%,但由于直通车收入占比较小以及直通车与广深港高铁吸引的客源区域不同,因此我们认为分流对公司整体影响有限。  Q3货运发送量负增长叠加维修等成本压力,导致利润不及预期。  2018Q3公司货运发送量同比-5.7%,另外在新货运清算准则下,发送方的收入弹性较大,因此我们认为发送量的下滑是拖累营收增速的主因。成本端,Q3营业成本同比+9%,虽然上半年动车组五级大修均已完成,但由于三季度其他车辆维修较多,维修成本压力尚未明显减弱,最终导致利润负增长,我们预计Q4的维修成本压力将会下降。  票价改革

网友回复

擒牛抓妖:

早上大跌可加仓,早上大涨要减仓,下午大涨只减仓,下午大跌次日买,早上下跌不卖票,逢低加仓T+0,下午拉高不追涨,逢高减仓T+1,上午拉高看十点,下午拉高看二点,股票卖在最高点,股若强势十点封,股若不强二点封,控制仓位不侥幸,滚动操作是上策。

我们是中:

土地不是给国家了吗?

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