网友提问：
潍柴动力(000338)年底前都在双底的构建中
现在是主力资金压盘低吸建仓的过程，当双底构建完成，上涨在春季。9月最高8.54是周线右侧双底的颈线。突破2月高点才进入主升浪。
网友回复
盯庄蚂蝗名花流：
现在不适合心急的散户持有，磨人的周期很漫长。此时是绝对低点底部区域，潍柴的短期目标盈利时间至少要等年报时节，至次年年中。
盯庄蚂蝗名花流：
中长期的持仓目标，你要做好一年的持股准备。
盯庄蚂蝗名花流：
甚至是到2020年的春季。潍柴必定给你丰厚的回报。
盯庄蚂蝗名花流：
结合对年K线的判断，大家可以看到去年是放量长阳突破了5178点，我们只静心看K线，不要掺杂其它因素，年K线是大双底的格局，去年突破后，今年在大双底的底部颈线蓄势横盘了一年，抵挡住了这一年无数的利空，跑赢大势太多，未来，明年开始，进入新一轮的上涨周期，明年的年K线是大阳K。
盯庄蚂蝗名花流：
最低点第一轮上涨，我们只看季度线的6连阳即可，这一轮上涨200%，今年的四个季度最低点都在7元上方，未来上涨的空间你可以想象，它是新一轮主升浪，会小于2016年？还是会大于2016年前？？？时间在6个季度内可以去等待？？？最短的期待时间也是明年的2季度。
盯庄蚂蝗名花流：
难得的优秀企业，7倍市盈率在牛市中会估值多少倍？15倍？20倍？
盯庄蚂蝗名花流：
《2018-2019蓝天保卫战重点区域强化督查方案》进入第二阶段，京津冀及周边地区将淘汰120万辆“国三”车；后续长三角、珠三角、成渝地区，或将出台类似淘汰政策，同时严格管控高排放非道路移动机械。根据我们测算，目前仍有250万辆以上的国三重卡保有量，在国三车治理政策的严格实施和驱动下，重卡销量未来两年仍有望维持较高水平，周期将明显弱化。同时由于部分地区提前实施国六排放法规，在排放升级日趋严格的背景下，公司由于前瞻布局，系列化的开发出更高标准的道路和非道路发动机，有望先行受益。此外柴油机向大马力发展成为新的行业趋势，大马力柴油机单车价值和利润率均将大幅提升。多重利好有助于公司抵御周期性波动，公司的业绩韧性有望超预期。
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未来企业新的增长点已经出现！！！
盯庄蚂蝗名花流：
投资是投资企业的未来！
未来，氢能电池燃料电池这个概念一定会变成现实体现的股价上。
盯庄蚂蝗名花流：
潍柴属于买进忘记不用看的好企业。
盯庄蚂蝗名花流：
寂寞持股周期，这是度过底部是必须经历
你有什么好：
年前是上不了8元了
盯庄蚂蝗名花流：
或者可以，这点空间，上去下来又怎样，不是我们的菜。继续等待2019年的主升浪。