网友提问：
大秦铁路(601006)价值投资者迎来躺着赚钱的时代！
过去十年，持有一线房地产—多的、成为了富豪，少的、成为了土豪；未来十年，持有优质蓝筹股—多的、成为了富豪，少的、成为了土豪！—————————————相同金额在北京投资住房与投资大秦铁路A，70年收益之比较！1、1000万元在北京市，购买一套产权70年的住房出租计算：70年平均年租金18万元、等于每月住房租金1.5万元，年收益率为1.80％70年 乘以 18万元 =1260万元/总租金70年使用、出租期满了，该住房钢筋水泥的寿命也到期了--准备拆除、摊派各用户出资重新建设。2、1000万元以8.00元/股买入大秦铁路A，等于125万股，以70年平均每年分红派现：10派5.00元计算：每年分红收益62.50万元，平均年收益率为6.25%；70年 乘以 62.50万元/年 = 4375万元/总分红；因每年留存近50%的年利润为未分配利润而计入增加每股净资产：据测算：70年未分配利润等累计增加每
网友回复
云龙风虎1288：
绿皮列车即将下岗...
中国铁路普客（绿皮列车）客运，至今23年以来--票价没有上调，票价收入不够支付当今高工资的铁路工人及乘客服务员，这是违反市场经济规律的行为....
现今，绿皮客运车辆将更换时速160--250公里的“复兴号动车组”从事铁路客货运输，故--上调票价、提高效率 效益--水到渠成！
云龙风虎1288：
——高效物流运行网络基本形成。以“干线运输 区域分拨”为主要特征的现代化多式联运网络基本建立，全国铁路货运周转量比重提升到 30%左右，500 公里以上长距离公路运量大幅减少，铁路集装箱运输比重和集装箱铁水联运比重大幅提高，航空货运周转量比重明显提升。
云龙风虎1288：
中国“公转铁”战略，生意大到--全球瞩目！
2017年度，中国货物运输量高达470亿吨；其中公路货物运输量占比80%，铁路货物运输量占比仅8%...。故、诞生了“公转铁”战略。
2017年度，中国物流总费用占GDP比重约15％，即其总费用约12万亿元/年...
"""""-
若铁路年货运量由现在全国的占比8%提升至30%（即现在年运输量36亿吨，上升至年运输量108亿吨)，那“大秦铁路公司货运”就发达了；中国神运--您懂得！