网友提问：
科力远(600478)燃料电池车，实质上是混合动力车
燃料电池车，实质上是混合动力车
网友回复
三级骗SKy：
燃料电池的动力输出是稳定不变的的，需要辅助动力电池收回能量并且在车辆提速的时候提供辅助动力。真正具备实用性安全性的燃料电池家用车的辅助动力电池只能是镍氢电池，因为镍氢电池具有极高的安全性和耐用性，而锂电的不稳定以及过热燃烧风险始终存在，是绝不可能用在有储氢罐的燃料电池车上的
三级骗SKy：
燃料电池堆栈+镍氢电池混合动力
直接驱动Mirai车轮的电动机功率是113千瓦，峰值扭矩335牛米，基本相当于一辆2.0升自然吸气家轿的动力水平。除了燃料电池堆栈发电之外，Mirai后轴上方布置的1.6千瓦时的镍氢电池组也有着非常重要的作用——动力电池+储能电池。这个电池组基本上跟凯美瑞混动的电池完全一样，在整车负载低的时候可以单独用它供电带动车辆前进，与此同时燃料电池堆栈发出来的电可以给电池充电，用镍氢电池充当一个“缓存”；
当车辆有更大的动力需求的时候，镍氢电池组很快就会耗光，所以这时候燃料电池堆栈就直接向电动机输电，跟镍氢电池组实现双重供电来满足需求；当车辆减速行驶的时候，电动机转化为发电机来回收动能，电量直接输送到镍氢电池组内储存起来。
三级骗SKy：
所以同花顺对科力远的概念解释中，说镍氢电池是氢燃料电池最佳辅助电源