网友提问：
航发动力(600893)太行产量翻倍航发寿命直追欧美
3月6日，中国航空发动机集团有限公司首次披露了太行发动机大修线的一些公开信息。 ”1999年，朱勇从某工业大学飞行器动力工程专业毕业后，就来到中国航发沈阳黎明工作。他在试车转产、技术攻关、打通产品大修线、保障等方面付出了艰辛和努力，作出了积极贡献。工作中朱勇直面挑战担重任 ，不辱使命勇作为。项目团队在朱勇的带领下，攻坚克难，高标准完成公司安排的各项任务。有效缩短修理周期，实现月份均衡配套，圆满保障年度产品均衡交付。“太行（涡扇10系列）发动机在2005年12月28日成功完成设计定型后，其具体应用情况一直是各方关注的热点。由于受“木桶效应”影响，我国的太行发动机在投产之初并不能马上替代俄罗斯的AL31，我方仍然在大量采购俄制航空发动机产品。随着近年来太行发动机在歼11B/BS、歼16等战斗机上的大批装备，装备该发动机的战机也多次成功夺得象征飞行员最高荣誉的“金头盔”大奖，说明其“木桶”上的短
网友回复
永不踏空的英雄：
忙成这样效益怎么不见增长？莫非大修免费啊。
股友W0IcNv：
航发只是一个高级生产者，国家研发试验成功后交给它组装而已，无定价权，这就是为什么批量生产毛利不升反降。所以航发和量产什么型号发动机无关，它的利润由国家军费决定，中国军费一直紧张。这就是机构外资不买，游资喜欢垃圾的，造成航发走势呆滞的原因
股友pIyOQy：
产品是国家拨款搞的，拿人家手短，没有定价权。
考拉背背：
这是大利空啊，客户是固定的。寿命越长，卖出去的不就越少吗？
安妮巴巴：
国之重器！坚持或者换股~
我本善良688：
不忘初心，方得始终
东方美猫：
就是这样的。
股友NyFSDQ：
文中哪里写了翻倍，即使翻倍，与何时比翻倍?不会是2005年吧