网友提问：
浙江龙盛(600352)最近风头绝对盖过龙盛的美锦能源，以190辆大巴使用氢燃气电池出尽风头。了解了几天
最近风头绝对盖过龙盛的美锦能源，以190辆大巴使用氢燃气电池出尽风头。了解了几天也不知道这种电池的所以然。它需要庞大的空间容器来储存氢气。再由氢气和氧化剂，生成氢电池动力驱动。因为氢气的容器过大，所以只能使用在大巴车上。但因为氢燃料电池，是零排放，所以在未来就有前景。我所考虑的，制氢气的成本是多少？对亲戚容量过大，能否进行压缩？压缩的成本又是如何？充气桩如何分布？这项技术改进胜过锂电池和汽油燃机，体现出来的性价比优越性，需要多长的过渡时间？
网友回复
盲人_看市：
理论上可以通过气体液压化的技术 缩小储存空间，
我是红小散：
哥哥，你是买股票不是做研究！
菜鸟也要奋斗：
人家买的是未来！
潇洒的霸王：
美锦是广东云浮市公交与加氢站配套的，都是子公司。母公司焦气化的过程中的一环就可以生产氢气，成本很低。但是目前供应很少，只能用于特种车。很奇怪在龙盛吧谈美锦。可能最近的唯二龙头是他俩吧。长期配置与短期投机的唯二龙头。
其实主线还是大大的金融科技的发展资本市场。
产业方面就未来趋势美锦和事件突发的龙盛。
真爱无限3：
用的氢化金属，在催化剂和质子交换膜的作用下和空气中的氧反应产生电子直接驱动电机
真爱无限3：
可以用金属氢化物，纠正一下。另外氢燃料电池的安全性和成本不降下来，推广和应用就很困难。
潘平多：
专业，向你学习！
股友sXTpdd：
人家一个月前就知道；