网友提问：
亚星客车(600213)只有顾雏军才能救亚星只能顾雏军才能让亚星强大
为什么潍柴集团入主亚星这么多年都不敢作为？就是怕出现今天这种情况。大家看看潍柴入主亚星多少年了？是不是一直没有动作？因为潍柴怕，怕顾雏军回来，因为什么们怎么可能人家的股权你就可以强行拿走？只要潍柴控制亚星，亚星就不会有希望。现在好了。亚星真正的主人回来了，只有顾雏军才能救亚星，只能顾雏军才能让亚星强大。曾经的首富回来带领亚星走向强大。
网友回复
珍爱生命远离雅化：
做梦吧你，白纸黑字签字画押的。
牛牛牛中新股：
支持潍柴
追风短线狙击手：
你这么说说明你年青。顾雏军案官方已经说好多些文件是伪造的。
追风短线狙击手：
2003年的12月15日，顾雏军通过旗下的扬州格林柯尔，以4.18亿元现金收购亚星客车集团持有的亚星客车60.67%股权。扬州格林柯尔成为亚星客车的第一大股东，顾雏军担任亚星客车董事长。
亚星集团的实控人为扬州市国资委，转让完成后，亚星集团持有亚星客车国家股股权比例由67.67%下降到7%。
4个月后，顾雏军继续向汽车配件行业进发，以1.01亿元买入襄阳轴承29.84%的股权，晋升第一大股东。
2004年底，顾雏军连续完成两起汽车产业的海外并购。短短一年，一个顾氏汽车帝国平地而起。
然而，仅仅半年之后，顾雏军疯狂扩张时期埋下的雷纷纷引爆。2005年7月29日，顾雏军被佛山市公安局以涉嫌虚假财务报表罪、虚假出资罪、挪用资产罪予以逮捕。
2005年8月1日，亚星客车公告披露，其第一大股东扬州格林柯尔创业投资有限公司所持1.15亿股股权(占60.67%)被悉数冻结，冻结期限自2005年7月29日起至2006年7月28日止。
几乎同时，亚星客车也陷入危机。2006年5月，*ST亚星因连续三年亏损遭暂停上市。
而就在这个时候，曾经“甩手”的亚星集团又回来。
2006年7月，据当时的公告，扬州格林柯尔与亚星集团签署了股份转让合同，扬州格林柯尔将其持有亚星客车1.15亿股社会法人股(占亚星客车总股本的60.67%)转让给亚星集团，每股转让价格1.431元，股份转让价款总计1.65亿元，转让价款全部以现金支付。
经过此次转让给，亚星客车脱离格林柯尔的控制，亚星集团持有亚星客车股权由7%重新上升到67.67%。2007年7月5日，亚星客车恢复上市。
2003年的12月15日，顾雏军通过旗下的扬州格林柯尔，以4.18亿元现金收购亚星客车集团持有的亚星客车60.67%股权。扬州格林柯尔成为亚星客车的第一大股东，顾雏军担任亚星客车董事长。
亚星集团的实控人为扬州市国资委，转让完成后，亚星集团持有亚星客车国家股股权比例由67.67%下降到7%。
4个月后，顾雏军继续向汽车配件行业进发，以1.01亿元买入襄阳轴承29.84%的股权，晋升第一大股东。
2004年底，顾雏军连续完成两起汽车产业的海外并购。短短一年，一个顾氏汽车帝国平地而起。
然而，仅仅半年之后，顾雏军疯狂扩张时期埋下的雷纷纷引爆。2005年7月29日，顾雏军被佛山市公安...
法拍房产王先生：
狗屁，之前差点干退市
追风短线狙击手：
然而，仅仅半年之后，顾雏军疯狂扩张时期埋下的雷纷纷引爆。2005年7月29日，顾雏军被佛山市公安局以涉嫌虚假财务报表罪、虚假出资罪、挪用资产罪予以逮捕。
2005年8月1日，亚星客车公告披露，其第一大股东扬州格林柯尔创业投资有限公司所持1.15亿股股权(占60.67%)被悉数冻结，冻结期限自2005年7月29日起至2006年7月28日止。
顾雏军2005年7月29日被捕。而之后的股权变动是在什么样的条件下进行的？人家在牢里是怎么样转让股权？
追风短线狙击手：
退市跟股权归属有什么关系？顾雏军只有期徒刑，又不是死刑没收全部财产。为什么出来后什么财产都没有了？顾雏军的这些财产给谁瓜分了？
寄生虫虫：
那年顾雏军犹如一根搅屎棍子，把亚星客车搞得臭烘烘的，差点退市，你却不知香臭，把顾雏军当做大神奉供，可笑。