【建设银行信用卡】网友提问：
东航的里程兑换标准涨价了
信用卡网友回复区
卡友ru：
本来有5000了 现在什么也不能换等满8000就销户反正我有上航的卡上海到武汉697KG东航要12000回来20000上航只要 6000回来才11000 国航是8000来回15000
卡友ai：
我现在办各家航空公司的联名卡存着玩.
卡友sh：
对于前面卡友所说：本来有5000了 现在什么也不能换等满8000就销户反正我有上航的卡上海到武汉697KG东航要12000回来20000上航只要 6000回来才11000 国航是8000来回15000
我想说：短程涨价，很不划算。但 上海-成都、南宁等1400-1800之间的诸多城市因此受益，反而降了一个等级。上海-香港也降了。并且 东航是国内航班长程的最佳积分兑换选择，比如 我去拉萨，上海-拉萨往返只要35000分，其他航空公司，比如南航，却很不划算了，广州-拉萨，距离略少于上海-拉萨，往返至少5万分。
卡友00：
对于前面卡友所说：短程涨价，很不划算。但 上海-成都、南宁等1400-1800之间的诸多城市因此受益，反而降了一个等级。上海-香港也降了。并且 东航是国内航班长程的最佳积分兑换选择，比如 我去拉萨，上海-拉萨往返只要35 ...
我想说：mu应该是1600－1800km的最划算。cz也有划算的，比如600－999km的短途航线就比ca和mu划算。
卡友on：
对于前面卡友所说：mu应该是1600－1800km的最划算。cz也有划算的，比如600－999km的短途航线就比ca和mu划算。
我想说：NOD。各个航空公司划分区域不一样，都有一个最优区间的。飞行多的可以多办两家航空公司的会员卡，到时候灵活兑换。飞得少的还是只选择一家最适合的航空公司吧。