d
瀚德（中国）汽车密封系统有限公司，总部设在美国密歇根州Farmington Hills，负责管理位于美国、墨西哥、捷克、加拿大、德国和中国全球18个工厂，4个研发中心，全球拥有7500多名员工。Henniges在中国，拥有一个技术研发中心和5家工厂，分别在北京（总部）、天津、长春、铁岭、成都, 太仓（2017年筹建中）拥有2000多名员工。
瀚德汽车Henniges automotive是世界一流的汽车密封和防震解决方案供应商，主营密封产品的设计、开发和制造，在国内同行业中处于领先地位，与国际先进水平接轨。服务客户包括：通用、宝马、上海大众、一汽大众、戴姆勒、特斯拉、吉利VOLVO、福特、克莱斯勒、等，此外，其客户还包括北汽、一汽等自主品牌。
评论来自电脑端
d
2015年9月，渤海华美与中航工业汽车联合收购美国瀚德汽车100%股权，收购金额达5.72亿美元，创下中国企业对于美国汽车零部件行业最大的单笔投资记录。并购后，中航工业汽车控股51%，渤海华美占49%股权。
李祥生介绍，该项目是产业资本和 金融资本 在跨境并购项目中成功的合作案例。一年多以来，公司进行了有效整合，已在美国市场获得大额订单，并积极规划增加在华投资，拓展中国市场。
评论来自电脑端
d
中国股权投资基金协会会员、渤海华美首席执行官李祥生在接受采访时表示，当前许多企业都有跨境并购的愿望和计划，然而，并购后能否有效整合才是并购成功的关键。
李祥生认为，整合分为短期整合和长期整合，最简单的整合方法是合并职能相近的部门，而最有效的整合则是并购后企业扩大在中国的投资和业务，拓展中国市场。
“并购选择的企业一般都比较成熟，技术水平比较高，这样的企业回国发展业务，必然将先进的技术带回国内，因此跨境并购可以为国内创新增加活力。” 李祥生说。
评论来自电脑端
d
《21世纪》:渤海华美和中航工业汽车是如何达成共识联手进行这笔投资的? 李祥生:这笔投资是渤海华美与中航工业汽车的第一次合作,其中中国银行起到了牵线搭桥的作用――中国银行是渤海华美的大股东,而中航工业是中国银行的老客户,中国银行还为这笔交易提供了并购贷款。 在交易架构上,中航工业汽车控股51%,渤海华美占49%股权。5.72亿美元的并购资金中,渤海华美不仅提供了股权投资,同时协调了中国银行提供并购贷款,这也体现了我们为并购企业提供全方位金融支持的能力。 《21世纪》:在退出机制上,渤海华美是否已经有所考虑?何时退出?何种形式? 李祥生:我们的总体思路是,三年内将这部分资产完成上市,上市不仅能促进公司更好的发展,同时我们也可在合适的时机选择退出。
评论来自电脑端
d
股权投资基金一般都是3+2模式，所以未来一年是退出节点
评论来自电脑端