问
两个月，足够让120日均线降到8块以下了
本来就预期不会改方案，但还是大大高估了一汽的底线，股东大会居然能拖两个月。别的公司重组，从发出通知到召开股东大会一般都在两周之内，基本没有超过两周的。那就很明显了，还是为了不提高增发价。之所以拖两个月，就是为了继续打压，让均线都往下走。两个月，足够让120日均线降到8块以下了。更别说20日和60日了。到时即使方案被否重新调整，增发价格也不会比现在的6.68高几分的。说不定还会低于668，逼着股东们投赞成票。很显然对于重组，一汽并不着急。有的是耐心跟股东们玩啊。
天
后面的进度：12月10号开股东大会，如果通过方案，那么三个工作日内就向证监会上报方案审核，然后至少两个周以上会收到到证监会行政许可申请受理的通知，然后再等至少两个周通常是一个月的时间收到证监会的反馈，然后公司用至少两个周的时间回复。当然之后不排除再进行第二次反馈和回复。又是一个月的时间。然后就等待证监会并购重组委员会的审核结果，通常不会低于一个月。如果方案审核通过，那就可以开始正式进行资产置换了。证监会审核通过后有效期是一年，以一汽一贯的作风，算他三个月（三个月真是抬举一汽的效率了）就能完成资产的置换交割，解放上市。这还是在一切都顺顺利利的情况下。所以算算吧，解放最早什么时候能装进来？明年6月份能完成就不错了。泱企的效率，不服不行！尤其长子！
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天
当然根据《上市公司重大资产重组管理办法》第二十八条和第三十六条，重大资产重组在股东大会召开之前和股东大会决议之后，上市公司是可以对交易对象、交易标的、交易价格等作出变更的。可以参考中国船舶。他就是在发出股东大会通知之后，股东大会召开之前修改方案的，同时股东大会延期召开。
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天
再说说方案到时如果被否的结果吧。为何股东大会要放在12月份，因为一汽还憋了个大招。方案一旦被否，如果要继续重组，就要调整方案了。要重新调整方案，至少要明年一季度了。那么，到时解放2019年的年报也出来了，那个时候要重新调整方案，必然不能以今年一季度的估值来估了，而是要用今年年报的估值来估了。很显然，估值又要提升不少。但是轿车呢，因为今年还是一汽轿车的业绩，股价到时不会有多大起色，这就导致新的增发价不会比现在高多少，甚至有可能还低，但是解放的估值又会提高不少，增发的股本反而又更大了。所以，这就是一个死循环了，新的方案不会比现有方案好的，那届时的股东大会还是得否。那就一直否着吧，一直否到几年以后直接一汽集团整体上市，也挺好的。股本直接来个500亿！
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天
人家中国船舶股东大会即使延期召开，也才延了一个月，一汽倒好，不用延期就两个月。效率真是宇宙无敌！
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股
感觉你说的这里面好像也有利好，轿车是给自己改方案的时间
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天
虽然很渺茫，但还是希望如此吧！不过对于一家十几年来没有道德底线的公司，你还能指望他突然间良心发现？
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