问
一汽轿车不要卖，涨势刚刚开始，不放量就握住
这种趋势慢涨是很经典的走法，不放大量不要走人，拿住筹码！现在主力意图就是继续拉升，因为不断慢慢攀升可以有两个好处1、从人性角度：股价到了11-12块以后，持仓的散户就不会有那么多人投反对票了，因为如果反对成功，股价会跌，11-12的区间，一些前期套住的资金看到了解套甚至小赚的曙光，他们不会反对2、慢慢攀升会让最菜的一批股民逐渐恐高卖出，这样主力逐渐收集筹码，那么主力手里筹码多了，达到一定比例，也就不用担心方案被否决这个问题综上，两个好处都利于方案通过，所以，散户们不要卖出手里的筹码，这个股涨势还有很多，千万不要外行
股
做股票要大气，一旦趋势走出来了，不会二十个点就回调的
这股基本是从8块开始涨的（八块以下没太多资金进入），到今天才20个点的涨幅，对一个拉出趋势的股来说，这只是开始
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股
在趋势中，让股民交出筹码有两步，
过去几周逐渐让胆小的股民卖出，只是简单的第一步；
最狠的第二步是，接下来的某天涨出一个小高点，然后连续几天猛烈回调十几个点，然后慢慢再涨回小高点附近，这时，会有很多恐慌的股民卖出！
然后主力拿够了筹码，继续轻盈的上涨
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股
做股票要大气，
作为趋势走势，这股其实刚刚开始！
从八块（八块以下那个区域 进入资金很少的）到十块，也只有20%涨幅，真的没什么大不了
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呼
你确定主力想让现在这个方案通过？是一汽和中信想让这个方案通过。
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股
市场的走势是最好的信号
目前这个走势很明确
我这个帖子价值千金，能看懂的就懂，不信的也随便你
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股
轻易不要做T
趋势里做T很容易卖飞
尤其是幻想“先高价卖然后低位买回”的做T，这种几乎都把底仓卖飞了
趋势里的做T通常是，在小周期回调时低位加仓，然后高位卖出这部分仓位，
但是底仓不变。
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