问
看看鹏辉估值
去年公司实际嬴利2.648，计提了0.81亿，理论上嬴利3.458，公司同时公告有0.5亿非经营性损益，实际嬴利2.958亿今年公司公告嬴利1.9至2.25取中值2.08亿，计提1.4亿，理论上嬴利3.48亿，公司同时公告有0.2亿非经营性损益，实际嬴利3.28亿。今年利润增长10%左右。去除扰动因素公司真实每股收益在0.9至1元左右（去除众泰计提与非经营性损益），市盈率30倍左右。再找其他公司估值：宁德时代130/2=65倍，亿纬锂能60/1.6=38倍，国轩高科25/0.62=40倍，欣旺达24.3/0.5=48倍（预告中还包括2.3亿非经营性损益，事实上市盈率更高），比亚迪60/0.6=100倍综上所述，公司估值有优势，公司高管2020年多次提到百亿销售收入，多条生产线将陆续投产，长安、奇瑞也是公司客户，广汽、宇通也在合作开发，戴姆勒在联系洽谈（董事长原话）。
渣
关键是连续三年坏帐计提，一年比一年多呀，查了一下其它的锂电厂好象没这种情况，如果没有坏帐的雷，438还是不错的
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股
确你所说。说明两点：（1）优质客户被头部企业占领 （2）整个新能源汽车行业处境不是很好
但是相信新能源汽车行业足够大，前途足够光明。因为看好这个行业，也因为如特斯拉这样的企业被各路资本追逐，整个行业会渐入佳境，2020年值得期待。
其实不仅是鹏辉应收款出现了如知豆、众泰等这样的风险企业，当升科技也计提了比克动力近2亿多坏帐，从而产生大量商誉减值，导致年报亏损，但除去这些，公司实际利润增长20%，公告一出，公司股价不但没跌，盘中触及涨停。也说明资金对这个公司的认可。
其实鹏辉最大看点是公司电池不仅应用在新能源汽车，还在消费电子、储能、移动电源等诸多领域，在氢能上也有布局，这是这个公司的潜力所在。
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股
确你所说。说明两点：（1）优质客户被头部企业占领 （2）整个新能源汽车行业处境不是很好
但是相信新能源汽车行业足够大，前途足够光明。因为看好这个行业，也因为如特斯拉这样的企业被各路资本追逐，整个行业会渐入佳境，2020年值得期待。
其实不仅是鹏辉应收款出现了如知豆、众泰等这样的风险企业，当升科技也计提了比克动力近2亿多坏帐，从而产生大量商誉减值，导致年报亏损，但除去这些，公司实际利润增长20%，公告一出，公司股价不但没跌，盘中触及涨停。也说明资金对这个公司的认可。
其实鹏辉最大看点是公司电池不仅应用在新能源汽车，还在消费电子、储能、移动电源等诸多领域，在氢能上也有布局，这是这个公司的潜力所在。
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股
确你所说。说明两点：（1）优质客户被头部企业占领 （2）整个新能源汽车行业处境不是很好
但是相信新能源汽车行业足够大，前途足够光明。因为看好这个行业，也因为如特斯拉这样的企业被各路资本追逐，整个行业会渐入佳境，2020年值得期待。
其实不仅是鹏辉应收款出现了如知豆、众泰等这样的风险企业，当升科技也计提了比克动力近2亿多坏帐，从而产生大量商誉减值，导致年报亏损，但除去这些，公司实际利润增长20%，公告一出，公司股价不但没跌，盘中触及涨停。也说明资金对这个公司的认可。
其实鹏辉最大看点是公司电池不仅应用在新能源汽车，还在消费电子、储能、移动电源等诸多领域，在氢能上也有布局，这是这个公司的潜力所在。
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股
确你所说。说明两点：（1）优质客户被头部企业占领 （2）整个新能源汽车行业处境不是很好
但是相信新能源汽车行业足够大，前途足够光明。因为看好这个行业，也因为如特斯拉这样的企业被各路资本追逐，整个行业会渐入佳境，2020年值得期待。
其实不仅是鹏辉应收款出现了如知豆、众泰等这样的风险企业，当升科技也计提了比克动力近2亿多坏帐，从而产生大量商誉减值，导致年报亏损，但除去这些，公司实际利润增长20%，公告一出，公司股价不但没跌，盘中触及涨停。也说明资金对这个公司的认可。
其实鹏辉最大看点是公司电池不仅应用在新能源汽车，还在消费电子、储能、移动电源等诸多领域，在氢能上也有布局，这是这个公司的潜力所在。
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渣
你说的太对了，优质客户都被大公司瓜分了，鹏辉这类不上不下的公司只能吃点别人吃剩下的，所以坏帐多，锂电行业竞争太激烈了，很多公司的产品都是类似的，大公司肯定更占优势，438和亿纬锂能的业务就高度相似，但竞争力显然比亿纬锂能差太多了，大额计提公告出了以后反而上涨的毕竟是少数，比K线上看，438连续三次向上的突破都没成功，而且高点是越来越低的，按道理向下的可能性远远大于向上，当然向下也未必是坏事
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