(*ST众泰)1:众所周知，国内有不少企业在美国上市的，但是在中国上市的美国企业呢，据我所知没

1:众所周知，国内有不少企业在美国上市的，但是在中国上市的美国企业呢，据我所知没
1:众所周知，国内有不少企业在美国上市的，但是在中国上市的美国企业呢，据我所知没有，一个都没有，然而马斯克曾表示，希望收购一家中国的传统燃油车企，来扩大生产量能，无独有偶，前不久的神助攻队友，发布了关于完善，开放，和提高外资的入驻法案，开放了资本市场，那总要有第一个开始进来的，这就像有人组织了一场牌局，没人来玩那岂不是不给面子，所以，目前最符合这个条件的就是特斯拉。
2:之前董秘就明确表示过，在后期的重整过程中，会尽可能的保留众泰这个品牌，而且表示意向投资者是造车新势力前十，那么纵观其他潜在投资者，只有特斯拉符合，为什么？假设恒大宝能来，他们会用众泰的品牌吗，很明显不会，其他已知的国内新能源车企更不可能了，因为他们要么已经有品牌了，要么吃不下九个生产基地的众泰！那么反观特斯拉，名气大，需求旺，众泰可以保留原有品牌，特斯拉只需借助众泰的生产线来扩大产能和降低生产成本，所以，众泰与特斯拉的合作，就好比是吉利收购部分沃尔沃，双方各自有品牌，但是技术，渠道共享。
也有可能众泰和特斯拉再成立新的品牌，那么大概率就是氢能源系列。
3:为什么不是华为收购或借壳？因为华为公开表示不会造整车，再联系上面的众泰要保留原有品牌，那么就排除华为了。
那么华为会参与吗？极有可能参与重整，因为华为表示进军车企，主要是提供智能和软件技术支持，纵观国内车企，只有众泰是最好的标的，这样一来，没准华为可以解决董秘回复函中芯片缺乏的问题。
所以重整的方案是特斯拉，华为，国资参股众泰，最终谁控股，就看后续了。
我猜是国资。
最后是大家最关心的问题，众泰还会不会涨，能涨多少？首先答案是肯定会涨，本周四，周五，借助监管函，以及巨大的媒体看空压力，前期的获利盘已经绝大部分下车了，从筹码图上可以看出来，被恐吓或者T飞洗下车很多人，而周五的龙虎榜，更是大跌眼镜，拉萨军团霸榜，而且资金是净流入，之前拉萨霸榜基本没见过，事出异常必有妖，大洗盘收集筹码，要么是新柚子入驻，要么就是掩盖之前的营业厅席位，要么是躲避监管，总之是看好众泰，而众泰也具备巨大的上涨和想象空间，并且留给众泰的时间不多了，因为投资人呼之欲出！那么接下来无量的逼空上涨是必然！也就是一字板。
然后是众泰能涨多高呢？首先众泰要打破目前的僵局，现状是铁牛资不抵债，股份注销的话，那肯定得要一个合适的价格才能够抵债，最好是铁牛还完债还能有一笔钱剩余或者留一部分股本，这样铁牛才会积极配合，毕竟时间紧迫，铁牛欠债139亿，15亿股，那也得9.3一股才够还债，另外增发大股东价格都套在九块，十块附近，所以十块以上才是起跑线，所有人都希望股价上涨，铁牛才有钱还债，大股东解套，这盘棋才活了，最后的完美结局就是众泰盘活，解决了就业，增加了地方税收，特斯拉扩大了产能，扩大了市场，降低了生产成本，消费者花更少的钱买到特斯拉，国家产业消费升级，银行也没有坏账，坚持持股的小股民跟着主力喝点汤，没有谁损失什么，大家都开心，百利无一害，所以众泰必成！众泰官方从未发过任何的利空消息，反观传达的这些朦胧的信息，比如芯片，比如新势力前十，比如更改公司章程等等，是想让投资者去发掘，去发现，然后快速将股价拉升至理想的价格区间。
一切妥当后，然后公布投资人。
现如今大部分股本冻结了，流动筹码已大部分被主力收集，筹码珍贵，所以大家知道怎么做了吧！抢啊！以上属于个人分析，不做投资参考！