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智能、插混与氢燃料汽车研发技术已取得突破。智能、插混与氢燃料汽车研发技术已取得突
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重要的事说三遍!重要的事说三遍!重要的事说三遍!2018年11月01日 中国航天科工集团旗下公司承接海马汽车工厂智能化改造据悉，中国航天科工集团旗下航天云网科技公司与海马汽车签订合同，承接海马汽车新建第三工厂智能化改造项目，合同金额2.45亿元。
2021年3月20日海马新能源汽车三亚体验中心开业。
作为海南唯一拥有乘用车及新能源汽车生产资质的企业，海马集团开始加速布局包括氢能在内的新能源汽车战略。
海马集团董事长景柱表示，海马将把新能源汽车战略规划具体落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。
海马集团执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲介绍，海马正在打造插电式混合动力总成、燃料电池总成、可变平台、智能网联、自动驾驶等五大技术创新平台及多款智能汽车和新能源汽车品类产品。
其中，智能、插混与氢燃料汽车研发技术已取得突破。
智能、插混与氢燃料汽车研发技术已取得突破。
目前，海马第三代氢燃料电池样车已投入研发。
海马集团正与中国航天科技集团合作，今年会在海南建成第一座制氢加氢一体化设施。
千
在BAT刚刚出发的工业互联网领域，航天云网已经默默做了个中国第一！牛牛牛!
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千
氢能源与重卡（云轨），海马汽车与中国重汽……
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千
景柱真牛!\n海马汽车同时与航天科技集团及航天科工集团合作!\n深沪两市绝无仅有!\n智能化与航天科工合作，制氢加氢与航天科技合作……\n航天科技集团与航天科工集团的前身都是1956年10月成立的国防部第五研究院，两个集团先后经历了第七机械工业部（1981年9月第八机械工业部并入）、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司。两个公司都为我国的航天事业做出了巨大贡献，两个公司在1999年7月，从中国航天工业总公司分为中国航天科技集团与中国航天科工集团。\n航天科技集团与航天科工集团都是属于国有特大型高科技企业，它们在职能和管理方面有所区别，它们的区别为：\n1、中国航天科工集团是由中央直接管理的国有特大型高科技企业；而中国航天科技集团是国有特大型高科技企业。\n2、航天科工现由总部、5个研究院、2个科研生产基地、11个公司制、股份制企业构成，控股6家上市公司。中国航天科技集团公司拥有11个国防科技重点试验室、1个国家工程实验室、5个国家级工程研究中心。\n3、中国航天科技是拥有“神舟”、“长征”等着名品牌和自主知识产权的企业；而中国航天科工是参与了“神舟”系列飞船和“嫦娥”探月工程的研制、生产、测试、监控等任务。\n4、中国航天科工以航天防务、信息技术、装备制造为主业，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发和研制生产体系，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域。中国航天科技集团公司研发产品主要有卫星，运载火箭，卫星应用设备及产品，卫星运营服务产品，高端工业计算机、集成电路、光机电等信息技术产品，碳纤维、覆铜板、飞机刹车盘等新材料产品，太阳光伏、风力发电设备等新能源产品。
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千
全面推进市场化加速跨产业融合携手实现碳中和\n2021世界新能源汽车大会将于9月15至17日在位于海口市的海南国际会展中心举办，大会各项筹备工作近日已正式启动。\n 据悉，这将是世界新能源汽车大会连续第三年在海南举办。本次大会主题为“全面推进市场化加速跨产业融合携手实现碳中和”，大会将设4场主论坛、1场对话、11场主题峰会、4场专题论坛、1场闭门会议，同时还设置了1万平方米展示区，参展商预计将超过80家。\n 同时，3月8日，首个面向全球新能源汽车技术领域的评选“全球新能源汽车前沿及创新技术评选”已正式启动，评选结果将在大会期间发布。此外，大会举办期间还将推出试乘试驾、共享出行体验、新能源汽车环岛科普巡游和绘画大赛等活动。
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