网友提问：
秦安股份(603758)
在政府的大力推动和行业的积极努力下，近年来，我国电动汽车产业取得了长足的发展，无论是技术水平还是产销规模都名列世界前茅。但随着2020年财政补贴退坡完毕，正处在市场化转型关键期的电动汽车市场会不会出现断崖式下跌？有没有一些新技术可以助电动汽车继续发展？这些问题越来越成为人们关注的焦点。总结电动汽车市场化进程中不尽如人意的地方，可以概括成五个方面的问题，亦被称为消费者的五大焦虑：里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、价格焦虑、电池焦虑。能否解决消费者的这些焦虑？答案是肯定的，但需要给科研单位和企业一段时间，让他们继续提高动力电池的比能量、寿命和可靠性，完善充电基础设施建设，降低整车成本。无论如何计算，在2020年前完成这些任务，时间显然是不够用的。在此背景下，一项未被列入新能源汽车技术路线的技术——增程式电动汽车应时而生。增程式电动汽车的创新点，是在纯电动汽车上增加一台增程器。在电池电量不足的时候，通过增程器向车辆输入一定的外部能量，使车辆继续行驶。这台增程器可以是燃油发动机，也可以是天然气、醇燃料、氢燃料发动机。与早期的混合动力技术不同，这台增加的发动机输出的动力不直接用于驱动车轮，而仅用于驱动一台发电机发电。发电机发出的电力可以输送给电池储存起来，也可以直接供给电动机用于驱动车轮。增程式电动汽车的工作模式有四种。 1 .外接充电模式，在停车的时候给电池充电； 2.纯电动模式，当电池电量充
网友回复
股友sCho1K：
狗托
天天坛：
减持的小股东就不要出来唱多，你是赚多赚少，而买你公司股票的小散户是血汗钱，希望你不要良心泯灭
天天坛：
减持的小股东就不要出来唱多了，你是一元买的，钱赚的多少的问题，而买你公司股票的小散户是血汗钱，希望你给你全家积德，不要良心泯灭在这唱多，让散户自行判断
大牛慢慢走：
哈哈哈