网友提问：
海航基础(600515)
海航基础复牌走势分析看预案，这次就是海航集团的一次内部资产整合动作，谈不上特大利好，唯一利好就是增发价不低，11.12，和停牌价差不多。另外资产增值率才9%，比海航科技收购当当的高溢价要好很多。这次复牌的看点主要是停牌期间的海南自贸港的公布，海航基础作为海南本地基础建设和地产龙头，是直接收益股，看罗牛山等海南板块的走势，海航基础复牌应该有资金大量流入的。复牌的走势，个人看法是有40%-80%的上涨空间，理由如下：1. 前次参与增发的十大机构的增发价是12.93，考虑利息等因素，14元以下这些机构是不可能卖的2. 去掉十大机构，还有主力的资金，实际散户手上没什么筹码，一共才26000个股东。所以，主力只要肯拉，散户没什么抛压的，抛出来也有海南板块过来的资金承接呢3. 二股东还有增持计划，复牌后会履行承诺的4. 最近海航集团也平安落地，不是什么系不系的问题，只是流动性问题，大股东那里安全了，上市公司海航基础其实没什么流动性问题，手拿上次募集的120亿现金正在按照计划投入中。5. 停牌期间和融创交易，还有和其他房地产商共同开发海南地块的协议，都是小利好。至于复牌后具体走法，个人认为应该有3-4个一字板涨停，前期高点15.9应该是第一目标吧，后面怎么走，要走一步看一步了，毕竟股价还是多方面因素决定的。以上是个人看法，不认同的请出门右拐，认同的请点赞，谢谢！
网友回复
醉卧沙场113：
但愿如此。
许愿树8：
关键是十大机构能不能一条心
醉卧沙场113：
看股东大会投票就明白了。
许愿树8：
海航基础吧怎么那么冷清？
狂花：
这种参与增发的机构当初也是看好海航基础的发展，才进来的，现在正好有海南自贸港的新题材和新发展，等于拿了一个潜力股，只要股价有稳定上涨的走势，外面的机构和基金肯定会通过大宗交易慢慢接手的，散户手上的货实在不多，估计有两亿股都了不起了！看着流通盘很大，其实就是个中盘股！
狂花：
是呀，太冷清了，没几个好好的讨论帖，我们大家就在这里好好交流吧！
许愿树8：
海南铁路和天津住宅股改项目，海航基础会采用什么方式参与？估计近期不可能停牌再组了
许愿树8：
还有香港汇海晟持有的全球免税商场
狂花：
免税店股份在此次重组中，因为比重不大，属于投资性收益！
狂花：
海南铁路应该由香港国际建设和海航基础成立的一个基金，然后引入投资者，进行投资，然后海航基础享受铁路沿线及地铁上盖的土地开发和建设权。应该不需要再停牌了。
天津的基本定了，排他性协议签了，具体怎么投资还不明确。
狂花：
刚刚看了预案，这次重组还有业绩承诺补偿协议呢，收购的资产当年和后面4年净利润要达到20亿，比那些没业绩承诺的收购要好，好像海航科技收购当当就没有业绩承诺！
n股市靠运气：
你说的是以后卖了自己的资产充当利润！不觉得恶心吗！集团间的买卖变成了利润。然后每股净资产减少，不就是割自己的卖钱然后说是自己赚来的！
狂花：
拜托你去花点时间看公告，公告写的是收购的海航金融一期五年扣非后的净利润总额要达到20亿，净利润懂不懂？卖资产是非经常性损益，拜托不懂不要乱喷！
n股市靠运气：
5亿一年的话也就.0.7元的业绩，海岛本来就差不多这个业绩.0.7~.0.8元增发后股本又大了1.18倍！现在看来无实际意义。当当是轻资产你那重资产来比有实际意义吗？这些多不是利好。还不如说说自由岛开放后海岛的核心资产走多少能增值，要是搭上赛马彩票什么的来的有价值。
夏日里De春天：
楼主分析的比较中肯 赞
许愿树8：
香港国际建投的市值70亿港币不到，按103亿估值收购是不是涉嫌上市公司向集团利益输送？