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新钢股份(600782)
招商钢铁中厚板深度研究：国之重器，厚积薄发杨件倪文祎马晓晴 招商钢铁新材料 1周前核心结论四大下游齐发力迎来景气。中厚板有较高的综合机械性能，其下游主要为工程机械、造船，也用作建筑的钢结构和石化行业的管线板。1）工程机械产品销量在2011年达到历史峰值，而按照其8-10年的替换周期，行业开始进入了以替换需求为主的复苏周期，工程机械各类产品的产销量同比上升均超50%。2）造船业在经历长达10年的行业低谷之后，近期承接新船订单同比增长达到60%，造船板价格大幅回升至超4600元/吨的高位，有望迎来上行周期。3）目前我国住宅、桥梁、商场等建筑的钢结构占比与发达国家相比都处于较低水平，“十三五”提出到2020年钢结构用钢量由目前的5000万吨增加到1亿吨以上。4）近年我国石油、天然气用量持续增加；同时近期油价触底开始上涨，油气管道建设的资本支出增加将带动管线板的需求。综合来看，预计中厚板今年下游需求达到新高。供给刚性，中厚板产能几乎无增量。目前我国中厚板实际产能接近1亿吨，工艺方面主要是围绕控轧控冷、产品质量等方面进行升级改造。就产能增量来看，其一目前政策明确提出严禁新增产能；其二中厚板平均一条产线投资至少30亿元，高投资一定程度上限制了其产能新增；其三据统计，目前产能置换中几乎没有中厚板新增产能。而短期来看，目前中厚板产量、库存均处于较低的位置，处于紧平衡状态。价格、盈利一枝独秀。春节后
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媳妇熬成婆a2019：
发表于 2018-06-2401:36:57建设交通强国 实干成就梦想（在国新办新闻发布会上）
人民网06-23 05:36
改革开放40年来，我国交通运输面貌发生了翻天覆地的变化，便利了人民群众出行，也推动了经济社会发展。对这一巨大变化最有发言权的无疑是千万坚守在各自岗位上的一线交通人。
6月22日上午，国务院新闻办邀请了5位交通运输行业代表，围绕“与交通运输改革发展共成长”这一主题，共话亲身经历，分享从业的辛劳与喜悦。
“改革开放初期，长江对外开放港口只有几个，一年进长江的船只有1000多艘，规模港口货运吞吐量8100万吨；现在，长江对外开放港口达到20多个，亿吨大港达到14个，规模港口吞吐量达到24.4亿吨，比1978年增长了30...
无赣不成商：
价值投资短线上难获超额收益，但还是稳赢的，散户还是少玩概念就不会亏惨，什么小米概念、阿里概念、苹果概念等等所谓不盈利的新经济概念让机构他们去玩，我们只买至少能看到三年高盈利目前20倍以下市盈率的中小盘股票长期持有。一个公司只要有钱做什么都可以，如果年年不赚钱，拿什么去养新经济？只有靠概念来圈你的钱。
股友vs8OxP：
分析很到位