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星网宇达(002829)
经济观察：无人驾驶货车有望率先实现商业运营06-22 17:40 来源：中国新闻网 中国官方三个多月内连续出台自动驾驶汽车路测规范、车联网标准体系指南，中国自动驾驶发展迎来新机遇。但率先实现商业运营的，有可能是无人驾驶货车，尤其是在物流园区、港口、矿山等封闭场景下的无人驾驶。刚刚过去的电商促销季“618”期间，京东首次公布L4级(L3及以下级别需要人工干预)无人驾驶重型卡车细节。京东集团X事业部自动驾驶中心总经理杨晶对中新社记者表示，通过车顶车身搭载的多个激光雷达以及摄像头等多传感器融合，无人重卡可以实现远距离范围内的物体检测、跟踪和距离估算，自动判断并作出驾驶行为。截至目前该车已在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试，预计2020年在中国完成商业化试运营部署。不仅菜鸟、百度、京东这样的大公司在与车企合作研发无人驾驶卡车，不少创业公司也将主攻方向放在卡车的自动驾驶。如图森科技、智加科技等。智加科技创业于硅谷，首席执行官刘万千在斯坦福大学取得电子工程学硕士及博士学位，公司在北京、上海、西安设有研发中心。今年4月，搭载智加科技L4级智能驾驶系统的一汽解放重型卡车J7在青岛港集装箱码头完成无人驾驶演示，准确完成了包括自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列关键港口标准作业，停车误差控制在正负2厘米。赛迪智库安全产业研究所所长高宏对中新社记者表示，包括货车和大客车在内的商用车有望比乘用
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仨枣俩核桃：
一个无人驾驶大货车的惯性控制，那要赚多少钱哦，贫穷限制了我想象力