2016年1月30号，ofo共享单车的创始人戴威，趴在北京国贸三期商城的围栏上，和联合创始人张巳丁感叹，从来没有见过这么多钱。那时，他们刚刚拿到金沙江创投的A轮投资：1000万元。
他们怎么也想不到，半年后，这种共享单车，竟然一跃成为市场上最热门的创业项目。截至今天，已经有9家公司介入了这个市场，他们分别是：
▼Ofo共享单车 摩拜单车
小鸣单车 优拜单车
摩登单车 CCbike共享单车
骑呗单车 Hellobike
1步单车
其中，我只采访过摩拜。他们说，之所以把车子做得很承重，是为了防范那些不文明行为。而这种特制的自行车，很少有厂家愿意接受订单，所以，他们只能自己做。听上去，逻辑上没有任何问题。
可是，ofo却不这么认为，他们说，“当车子足够多的时候，多到一眼就能看见的时候，是没有人想要去偷的”；他们还说，‘“我们有自己的商业闭环，我们在校园是盈利的”。
这一回，采访的是ofo的新任COO张严琪。有意思的是，这位张严琪和摩拜CEO王晓峰，都来自优步。这是否意味着，这两家共享单车会拥有同样的基因呢？
你们都在讨论ofo的密码 ofo有话要说
关于ofo小黄车，大家讨论的最多的，估计就是密码问题了。有聪明者发现，小黄车可以在不进行计费的情况下免费使用，只要你知道了特定的小黄车的密码。比如，车牌号1234的小黄车，密码是4567，第一次付费使用。之后，如果你再使用这辆车的话，密码永远是这一个。这个天大的BUG可是要影响盈利的呀。
对此，ofo是怎么说的呢？人家说了，知道为什么要用这样的机械锁吗？因为机械锁的开锁率是百分之百，有时候下雨天、北方冬天的极端气候下，智能电子锁是无法百分百打开的。为了确保用户每次都能顺利开锁，所以才选择了机械锁。这都是从用户体验的角度去设计哒！
那么，被人家钻了空子，变成了真正永远免费的车子，怎么办？ofo说，这个问题，还是要用互联网思维来解决！当车辆的密度足够大的时候，用户骑到同一辆的车的可能性是很小的。当然，如果你一定要把车据为己有，永远用一个密码的话，那也只能呵呵了。
不过，人家ofo也不傻。据说，全新的电子锁已经进入了测试尾声，既可以变换密码，又可以保证百分百的开锁率。终于，某些人钻空子的免费骑行将成往事。
每一个角落都是战场 盘点一下背后的资金
共享单车的品牌一夜间冒出了好多，而资本方也开始你追我赶。给人的感觉是：不参与，似乎错过了什么。所以，管他有没盈利前景，先投资再说。
随便举几个品牌：
10月10号，ofo完成1.3亿美元C轮融资，来自滴滴出行等投资方，目前总融资额已经12.72亿元；
同样在10月，同样是C轮，摩拜单车也吸引了包括高瓴资本、华平投资集团、腾讯、红杉资本等多家投资机构，截至目前，融资总额为10.6亿元；
还是在10月份，小鸣单车完成B轮融资，其天使轮和A轮中，有多家上市公司的身影，总融资额也高达1.3个亿；
另外还有一个叫“优拜”的新兵，他的融资额也超过了1.8个亿；
仅仅这四家共享单车，总的融资额度，就已经接近25个亿。
资本的强势猛攻，助长了共享单车的扩张速度。集中爆发的自行车热潮，把单调的冬日街头变成了调色板，红的、黄的、蓝的、绿的。。。。。。颜色已经不够用了。谁会成为市场寡头，在寒冷的冬日里，活下去呢？战斗，在每一个角落打响！
敲黑板，这里还有一个精彩的约定！
今年9月份，ofo单车的投资人金沙江创投合伙人朱啸虎在朋友圈发了这样一条微信：
朱啸虎放出豪言称：拼车和代驾都在90天结束了战斗，单车共享也不会例外！
这一句话惹恼了摩拜单车的投资方熊猫资本。熊猫隔空喊话称：“如果90天内，ofo真能超过摩拜，熊猫愿意光着屁股骑ofo自行车绕北京国贸一圈”。
如今，这个约定，只剩一个月的时间了。好事者，如我们，也都该拭目以待了。只是，要我说呀，创业就好比骑车，拼命蹬，即可！
丁玎观察最新商业动态最酷经济事件最炫科技前沿告诉我们你想知道的
发送至dingding@yicai.com
《丁玎观察》带你去一线