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蔚来汽车连续亏损,股价暴跌超26%,恢复财报电话会议后小幅上涨

2019年9月26日  10:29:09   来源:网友   编辑:168炒股学习网

9月24日下午,蔚来公布了2019年第二季度的财报内容,由于连续的亏损表现,导致蔚来股价继续下跌。

特别是当天传出了蔚来决定取消财报电话会议的消息,更引发了业界对于蔚来的极大担忧,蔚来对外表示“电话会议一般是季报的补充,我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生,将会再次通过公告的形式披露。”

9月25日晚8点,蔚来重启二季度财报电话会议,蔚来创始人兼董事长李斌及CFO(首席财务官)谢东萤参与本次会议。

谢东萤在会议开始称,此前因与亦庄国投的“蔚来中国”融资项目取得重要进展,不便披露相关信息,故取消原定24日的财报电话会议。

“我们收到了许多投资人的问询,因此最终决定恢复原计划,举行本次财报电话会议,因为这将提供更加透明的信息传递,并更符合投资群体的利益。”谢东萤说。

在财报会议中,李斌表示,七八月高端车市场整体下跌,加之蔚来并没有对在此期间购买ES8的用户进行补贴退坡后的额外降价或者差价补贴,导致销量下滑。谢东萤则表示,召回ES8是该公司二季度利润大幅下滑的主要原因。

财报显示,汽车销售毛利率为-24%,除去应计召回成本后,毛利率为-4%,可见召回成本高昂。对此,李斌在会议中表示,此次召回成本与宁德时代共同分担,因电池召回本身费用较多,不光是涉及到新的电池包的生产,还涉及到运输、执行等,所以披露费用为合理分担费用。

谢东萤承诺,蔚来在今年第三季度将显著减少亏损,第四季度也会继续保持这一势头,“这是我们必须要实现的”。不过,他在会议上回复摩根大通分析师称,毛利率情况将很大程度上取决于交付量和所售车辆的单价。“虽然我们预期三季度交付量会有一个比较好的改善,但具体的利润数字预计会在-6%左右,四季度将会是-6%到-10%左右。”

李斌也就成本控制表示,蔚来供应链成本将随销量的增长而降低。预计明年三四季度将大幅下降。

此外,李斌还在财报电话会议上澄清,截至6月30日,蔚来累计亏损金额实为30亿美元,约合人民币220亿元,并非部分媒体所传的57亿美元。

蔚来汽车在财报电话会议上透露,成本高昂的NIO House租期都在3-5年,该公司接下来会建立更小的NIO Space零售店,单间NIO Space成本低于100万元。蔚来汽车裁员后主要支出也将投入进NIO Space,到年底,NIO Space将会触及全国100多个大城市。

9月24日,蔚来汽车因二季度财报超预期亏损及取消财报电话会议。在美股小幅高开情况下,股价在当日低开低走,以每股2.17美元收跌,盘内一度跌超26%。有分析师表示,“这十分罕见,非常严重。”

恢复财报电话会议后,蔚来汽车盘前及开盘小幅上涨,盘后以每股2.05美元收跌。

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